Het interne structuurontwerp van de cilinderkop mal is een cruciaal aspect bij de productie van matrijzen, omdat de cilinderkop een belangrijk onderdeel van de motor is en de interne structuur ervan rechtstreeks van invloed is op de prestaties en efficiëntie van de motor.

Luchtkanaalontwerp: De binnenkant van de cilinderkop bevat meestal luchtkanalen die met de cilinder zijn verbonden om de lucht- en gasstroom te geleiden. Bij het ontwerp van deze poorten moet rekening worden gehouden met de vorm en opstelling van de cilinder om voldoende luchtstroom in de cilinder te garanderen en de verbranding te helpen optimaliseren. Het interne structurele ontwerp van de mal moet deze luchtwegen nauwkeurig tot uitdrukking brengen om hun geometrische en dimensionale nauwkeurigheid te garanderen.

Waterkanaalontwerp: Het interieur van de cilinderkop bevat ook waterkanalen voor koeling. Deze waterkanalen helpen de warmte af te voeren en voorkomen dat de motor oververhit raakt. Bij het ontwerp van waterkanalen moet rekening worden gehouden met het stroompad en de snelheid van het koelwater om een ​​uniform koeleffect te garanderen. Het interne structurele ontwerp van de mal moet de vorm en verbindingsmethode van deze waterkanalen nauwkeurig weergeven om de stabiliteit van de cilinderkop in werkomgevingen met hoge temperaturen te garanderen.

Ontwerp van bougiegat: Er bevindt zich meestal een bougiegat in de cilinderkop, dat wordt gebruikt om de bougie te installeren en de rol van ontsteking te spelen. De locatie en hoek van het bougiegat zijn van cruciaal belang voor het ontstekingssysteem van uw motor. Het interne structurele ontwerp van de mal vereist een nauwkeurige uitdrukking van de geometrische kenmerken van deze bougiegaten, waardoor de nauwkeurigheid van hun positie en hoek wordt gegarandeerd voor een correcte installatie van de bougie.

Ontwerp van cilindervoeringzitting: Als een cilindervoering op de cilinderkop moet worden geïnstalleerd, moet bij het ontwerp van de interne structuur van de mal rekening worden gehouden met de positie en bevestigingsmethode van de cilindervoering. Dit omvat de indeling en positionering van gaten om de passende nauwkeurigheid van de cilindervoering en de cilinderkop te garanderen, terwijl de stabiliteit van de cilindervoering wordt gewaarborgd.

Ontwerp van oliegalerijen: De binnenkant van de cilinderkop kan ook oliegalerijen bevatten voor oliesmering. Bij het ontwerp van oliedoorgangen moet rekening worden gehouden met het geleiden en verdelen van de motoroliestroom om een ​​adequate smering van alle motoronderdelen te garanderen. Het interne structuurontwerp van de mal moet de locatie en vorm van deze oliedoorgangen nauwkeurig weergeven om aan de eisen van het smeersysteem te voldoen.

Overwegingen inzake sterkte en stabiliteit: Bij het interne structurele ontwerp moet ook rekening worden gehouden met de algehele sterkte en stabiliteit van de cilinderkop. Door een redelijke lay-out en versterkte structuur wordt ervoor gezorgd dat de door de mal vervaardigde cilinderkop verschillende krachten en drukken kan weerstaan ​​wanneer de motor werkt, waardoor de stabiliteit en duurzaamheid ervan wordt gegarandeerd.