In de moderne productie, Motor schimmel is een belangrijk productiehulpmiddel en de prestaties ervan houden rechtstreeks verband met de kwaliteit en productie-efficiëntie van het eindproduct. Om ervoor te zorgen dat de mal uitstekende prestaties blijft leveren in een werkomgeving met hoge intensiteit en hoge precisie, is het bijzonder belangrijk om de juiste oppervlaktebehandelingstechnologie te kiezen. Hieronder worden de selectieprincipes en gebruikelijke methoden van de oppervlaktebehandelingstechnologie van Engine Mold diepgaand besproken.

Selectieprincipes van technologie voor oppervlaktebehandeling van motoren
Materiaal eigenschappen
Engine Mold is gemaakt van een grote verscheidenheid aan materialen, waaronder koolstofstaal, gelegeerd staal, roestvrij staal, enz. Verschillende materialen stellen verschillende eisen aan de oppervlaktebehandeling. Vormmaterialen met een hoge hardheid en hoge slijtvastheid vereisen bijvoorbeeld technologieën zoals carboneren of nitreren om hun oppervlaktehardheid en slijtvastheid verder te verbeteren.
werkomgeving
De werkomgevingsfactoren van de mal, zoals temperatuur, druk en corrosieve media, zullen de oppervlakte-eigenschappen aanzienlijk beïnvloeden. In toepassingsscenario's met hoge temperaturen en hoge druk is het kiezen van oppervlaktebehandelingstechnologieën die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge druk, zoals het spuiten van keramische coatings, de sleutel tot het garanderen van de stabiliteit van de mal.
levensvereisten
Verschillende industrieën stellen verschillende eisen aan de levensduur van Engine Mold. Voor matrijzen die lange tijd continu moeten draaien, kan het gebruik van geharde filmaccumulatie en andere technologieën de levensduur van de matrijs effectief verlengen en de stilstand en onderhoudskosten als gevolg van slijtage verminderen.
Economische en milieuoverwegingen
Bij het kiezen van oppervlaktebehandelingstechnologie zijn zuinigheid en milieubescherming factoren die niet kunnen worden genegeerd. De ideale behandelingsoplossing zou de kosten en de negatieve impact op het milieu moeten verminderen en tegelijkertijd de behandelingseffecten moeten garanderen.

Veelgebruikte oppervlaktebehandelingstechnologieën voor Engine Mold
Nitrerende behandeling
Nitreren is een techniek die de hardheid en slijtvastheid verbetert door een nitridelaag op het matrijsoppervlak te vormen. Deze methode heeft de voordelen van een lage verwerkingstemperatuur, kleine vormvervorming en een aanzienlijk effect, en is vooral geschikt voor materialen met een hoge hardheid en hoge slijtvastheid.
Carburerende behandeling
Bij een carboneerbehandeling wordt de mal verwarmd door deze in een carbonerend medium te plaatsen, waardoor koolstofatomen in het oppervlak van de mal kunnen doordringen, waardoor de hardheid en slijtvastheid worden verbeterd. Deze technologie is met name geschikt voor matrijzen die zware lasten en schokken ondergaan, en kan de algehele prestaties van de matrijs effectief verbeteren.
Technologie voor het afzetten van geharde films
De technologie voor het afzetten van geharde films verbetert de oppervlakte-eigenschappen van de mal door een filmlaag aan te brengen met een hoge hardheid en sterke slijtvastheid. Veel voorkomende technieken zijn onder meer chemische dampdepositie (CVD) en fysische dampdepositie (PVD). Deze technologie, met zijn hoge verwerkingsefficiëntie en hoogwaardige filmeigenschappen, is ideaal voor matrijzen met hoge precisie en hoge oppervlaktekwaliteit.
Spuittechnologie
Spuittechnologie omvat het spuiten van keramiek, metalen en andere materialen op het oppervlak van de mal om een ​​beschermende laag te vormen om de slijtvastheid, corrosieweerstand en hoge temperatuurbestendigheid te verbeteren. Deze methode heeft de voordelen van lage verwerkingskosten en een sterk aanpassingsvermogen, en is vooral geschikt voor de oppervlaktebehandelingsbehoeften van complexe vormen en grote mallen.